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翟总 先生
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公司地址: | 南京市浦口区宁六路20号 |
发布时间:2020-02-14 10:04:06
电动叉车在近几年的市场接受程度,相信很多人都已接触过了一些分类车型.今天南京杭叉主要来跟叉车小白们普及一下关于电动叉车的一些***知识.
1、半电动堆高车:是用人力推行电动升降的车型,主要用于货柜装卸和货架堆垛货物,是工厂使用***多适用***为广泛的车型之一,因为经济实惠的优点,被很多企业所选择.
2、步行式堆高车:车身后方无踏板,操作人员跟随堆高车步行前进后退,叉取货物.优点:车身小巧,适合窄小通道使用.
3、托盘式堆高车:车身后方有踏板可站人,堆高车前有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运.
4、前移式堆高车:无前底腿有配重,该车的货叉与门架可向前移动一定距离,一般为0-560mm,可适量缩短堆高车长度,对通道要求有一定缓解.前移式堆高车又分大前移和小前移两种规格.
5、平衡重式堆高车:堆高车前无底腿,堆高车后加配重块,货叉可适量前倾与后倾,以保证铲货后水平.适用面广,类似于传统的内燃式叉车.
6、宽腿式堆高车:堆高车前底腿做宽,一般内宽为550/680mm,宽支腿的可做到1200/1500mm,可装卸双面托盘,可解决双面托盘或某些特殊货物堆垛、装卸的要求.
7、独柱式堆高车:即在传统门架升降的形式下,改为独柱升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动,使之均匀升降.
8、全不锈钢堆高车:整车以不锈钢为材料制作,适用于对环境卫生要求较高的场所,如食品厂、制药厂等.
9、防爆型堆高车:属特殊车型,有强制生产许可要求,适用于安全要求较高的地方,技术要求较高,防爆堆高车有防爆等级标识.
10、侧移式堆高车:堆高车的货叉安装在侧面,侧面进行装卸作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方式是加装侧移属具.
以上车型为市场常用车型,当然堆高车的分类还有很多,特别是一些非标型堆高车,各种各样,不一一列举,但一般来讲典型的分类,区别较大的是上述几种车型,其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础,修改不同的部分为专用即可.
叉车电瓶检查:
检查1、初充电不足或使用后补充电不足。排除办法:进行均衡充电
检查2、电解液密度偏低。排除办法:调整电解液密度
检查3、外总电路不畅,电阻较大。
排除办法:检修外部电路减小电阻
A 起重前必须了解货物的重量,货重不得超过叉车的额定起重量;
B 起重包装货物时应注意货物包扎是否牢固;
C 根据货物大小尺寸,调整货叉间距,使货物均匀分布在两叉之间,避免偏载;
D货物插入货堆时门架应前倾,货物装入货叉后,门架应后倾,使货物紧靠叉壁,并尽可能将货物降低,然后方可行驶;
E 升降货物时一般应在垂直位置进行;
F 在进行人工装卸时,必须使用手制动,使货叉稳定;
G 行走与提升不允许同时操作。
1、品牌化台励福仓储车
近60年历史传承和不断的创新提升,杭叉品牌已成为目前中国叉车行业有影响力的品牌之一。
2、集团化
母公司杭叉集团股份有限公司注册资本61885.418万元,拥有67家控股子公司和6家参股子公司,其中5个合资公司。形成了以资本为纽带,集团化运作,统一规划,利益与发展一致的格局。
3、***化
***、专心、专注, 依托40多年叉车制造的技术积淀,始终坚持自主开发与引进相结合, 目前已形成1-48吨内燃叉车、0.75-16吨蓄电池叉车、仓储设备、集装箱专用叉车、正面吊、牵引车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车、智能工业车辆(AGV)及智能物流解决方案等全系列、多品种的产品结构。产品全部具有自主知识产权,产品的综合性能处于国内先、国际i***水平。
4、***化
随着公司实力的不断提升,杭叉加大了国际化步伐, 通过与国际优势资源的对接,提升国际竞争力。先后与法国曼尼通、美国纳科、日本尼桑、日本冈村等国际大公司开展合作,并在欧洲、东南亚、美洲设立了子公司。
南京杭叉物流设备有限公司是杭叉集团股份有限公司设立的控股子公司,承担杭叉集团所有产品在南京、扬州、镇江地区的售前、售中、***及技术咨询等服务。***生产柴油叉车,电动叉车及配件等。
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